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网赌平台正规排行榜,这台大众SUV,或许能让你放弃本田缤智...
发布日期:2020-01-10 18:43:55 阅读次数:2777

网赌平台正规排行榜,这台大众SUV,或许能让你放弃本田缤智...

网赌平台正规排行榜,总有人说,大众车开起来都一个样,其实不然。

就像之前我没试驾全新速腾之前,也没能想到那台车把成本都做到了面子工作上,实际开起来底盘略显松散,高级感稍有不堪。这要是用老款速腾或价格相近的其它大众车的实际表现来推断,那可就大错特错了。

左:探影 右:途铠

而此次试驾的一汽大众探影,实际上是上汽大众途铠的姊妹车型,顺应了目前所有国内合资车企都在玩的双车战略。不过,在外观上一汽大众探影和海外版车型的相似度会更高,更原汁原味一些。

上汽大众的途铠我没开过,没有发言权,不过一汽大众此次推出的这款小型suv探影,在试驾之后还是给到我不小惊喜的,主要是底盘层面的表现着实不错,是同级别车型中能针对中国路况以及年轻人喜好调教的高水准。

日常行驶、山路飙车、甚至是小赛道的激烈驾驶,探影的悬架无论是应对横轴的侧向支撑还是纵轴的刹车、急加速,其对车身姿态的抑制都堪称完美,结合着小巧的车身,你会惊讶于在一台大众车上找到了“灵活”或者是“驾趣”二字。

虽然极限状态难免推头,但探影在日常老百姓使用的工况下,已经足够好玩。把一台suv车型做到和轿车一样犀利,是所有厂商的终极追求,而探影不夸张地说,比大多数同价位轿车还“轿车”。

更令人欣慰的是,虽说探影在激烈驾驶时像极了轿车,避震可以在将路面细碎颠簸过滤掉后还保持非常好的支撑。不过当遇到坑洼路面时,其suv的舒适属性又会显露无余,韧性十足的避震中后段配合着刚才还“藏起来”的悬挂行程,让轮胎安稳地下降到坑洼深处,保证上层座舱不会随轮胎动作下陷的同时,还能温柔地助车内人员忽视掉那些使轿车车主“菊紧”的陷阱。

这种安心感同样出现在轿车普遍惧怕的高速大抛跳路面,抛起来、落地、最多一下加半下的动作,探影便能在保证完全舒适的情况下将抛跳化解,避震既拉得住弹簧,也撑得住车身。真是做到了一车两用,这种底盘功力在十几万小型suv中拥有着一定优势。

除此之外,其它方面就都是表现很好的中庸了。此次试驾的1.4t+7速dsg车型,110kw最大功率、250n·m最大扭矩、0-100km/h加速8.8秒,动力不暴躁但足够应对日常使用。

不足是,这台车在起步或者初段加速阶段,发动机为了保证燃油经济性,通常会把转速控制在1500转左右,此时动力会有种手动挡拖挡的抖动感,同时也会通过方向盘传递到驾驶员手中,直到转速攀升至1800-2000转时动力才会变得平顺没有毛躁感。所以如果你注重驾驶质感,选择s挡将转速保持在2000转或许是个不错的选择,况且探影的s挡并不激进,更像是一个转速稍高的comfort模式。

转向手感、刹车油门踏板就是你家大众的样子,在中庸范畴内算得上讨喜。变速箱平顺度很好,同时降挡速度也能达到dsg的优秀水准,但就跟大家知道的一样,dsg的表现是有上限的,尤其是低速状态下的质感还是比不上传统at,所以只能说dsg再好也就那么回事。隔音同样中规中矩,不好不坏,只不过较大的反光镜尺寸在高速行驶时会产生略微滋扰的风噪。

外观部分,探影看上去还是很小资的,八种车身颜色足以彰显个性。值得注意的是,车尾门上的贯穿式尾灯只是装饰件,并不能点亮。

内饰部分提供了和外观同色的饰板,实车看上去还好,并没有过于廉价的感觉。

空间方面,我身高178cm,后排腿部空间一拳4指,头部空间为4指,表现不错,但还是以微小的差距落后于以空间见长的本田缤智以及xr-v。

在我写这篇文章时,探影的市场指导价已经出来了,以目前的价格来看,着实不太好下手。因为大众的1.5l自吸发动机大家都了解,跟动力完全挂不上钩,配合6at在这台探影上只能做到13.4秒的0-100km/h加速时间……我怎么记得当年中国申奥成功的时候,大众自吸发动机就这数据啊,不对……是“洪水无情人有情”的时候就已经这样了,而现在都2020年了,13.4秒的0-100km/h加速时间我就不评价了。

至于1.4t版本的车型最便宜都要去到14.79万,虽说探影全系标配了carplay、倒车影像。同时除了低配的“尚”版以外其余车型还标配了全液晶仪表盘、定速巡航、全景天窗、led大灯及日间行车灯、内饰氛围灯等配置,但指导价格还是略贵,同时全系没有电子手刹也确实显得有点掉价。至于值不值得买呢,我觉得这类小车就看眼缘吧,毕竟大多数都是自己开,用来彰显个性的,同时各家车型有各家的优势,如果你更注重底盘的高级感,这台车会是一个不错的选择,但记得买1.4t版本,毕竟1.5自吸车型受木桶效应所限也很难激发出这台车“灵动”的闪光点。